エンジンルームからカタカタ、バタバタ異音が出ているという事で入庫のプジョー２０８ＧＴＩ。連続して異音が響き渡ります。
結構、音大きいです・・
リフトアップして点検してみるとウォーターポンプのプのゴムローラーが剥離してプーリーの金属部分が見えてます。
ちなみに同じ機構も持つ車両は多く
プジョーは２０７、２０８、３０８、５０８、３００８、５００８など・・エンジン５Ｆ系
シトロエンもＣ３、C4、Ｃ４ピカソ、Ｃ５、ＤＳ３、ＤＳ４、ＤＳ５など・・エンジン５Ｆ系
プーリーを外してみたところです。右は新品。剥離してない部分もヒビ割れがかなり始まってます。
この部分（黄〇内）、意外と寿命が短く早期にヒビ割れが始まりますので注意が必要ですね☆
このローラー部分がグリップしてウォーターポンプを駆動している訳で非常に重要な部分になりますので定期点検や車検整備の際は必ず状態を確認しています。。。http://www.eurof.com/
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クーラント漏れで入庫のプジョー２０７。
今回はのサーモスタット溶着部に亀裂が入ってました。
プジョー２０８ＧＴは
プジョー２０７ＧＴは
