ユーロファクトリー通信

........日々の現場作業、出来事、パーツ情報。それは常にメカニック目線で☆と行きたいとこですね。ただ作業並行の写真撮影は撮り損ね撮り忘れも多々あり肝心な箇所の写真が無かったりします....基本、毎日がドタバタです。更新されずに放置の時は工場内にこもってると思ってください(笑。文章力もビミョ〜だったりかと思いますが、お付き合い頂ければ幸いです <(_ _)> ...ユーロファクトリー店主浅見 2012.7.15〜

全ての方のご参考に

突然の大雪・・ビックリです

IMG_0675朝から予想外の雪にびっくりです。
15cm以上は積もりました。
汗だくで雪かき完了〜・・と思ったら
晴れて溶けて来ちゃいましたね(笑
もう道には雪ありませんので
ご来店に問題ありませんのでご安心くださいませ。
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車検をはじめトラブル診断・整備・修理、トータル点検・オイル交換やタイヤ交換など日頃のメンテナンスのご依頼はメールでもお電話でもお気軽にどうぞ。。。

お問い合わせメール:info@eurofactory.co.jp
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整備と詳細な情報ブログ:http://eurofactory.blog.jp/
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アバルト595車検整備完了〜







001












新年早々、エンジン、ミッションなどのトラブル入庫で工場ぎっしり・・

新年のご挨拶もままならず大変恐縮です。

ほっと一息、アバルト595の車検です。
よくお手入れされてる車両という事もあり
エンジンオイル、ブレーキフルード、クーラント交換
といった油脂類のみの交換で機関問題なし!

あ、そうそう
地上最低高が5仟らなかった(涙・・なので車高調入ってたのその調整で車検OK〜


このように車検をはじめトラブル診断・整備・修理、トータル点検・オイル交換やタイヤ交換など日頃のメンテナンスのご依頼はメールでもお電話でもお気軽にどうぞ。。。
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中古車ストック Coming Soon〜 NEW!

 現在、一般整備や車検整備が集中している事もあり販売車の仕上げが なかなか

進んでいませんが一般整備の合間を縫って1台1台順次コツコツ仕上げています。
いつ仕上がって公開出来るか予測が出来ない面ありますが小まめにコチラを覗いて見てくださいね。

 それでも販売準備中に噂を訊き付けたお客様の商談でご成約になってしまう場合が

多々ありますのでご興味ある方は積極的に問い合わせ頂ければ幸いです。


いつもの様に他の作業の合間を縫って

ゆったりなスパンで販売準備を進めています。

もしご興味ある方はお見積もり、詳細はお問い合わせください。
買い替え時期近い方には優先的に仕上げる事も可能です!
何卒よろしくお願いしますm(__)m
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シトロエンDS3 5MT 
只今準備中 Coming soon~


フィアット バルケッタ019

本体価格 950,000税込

詳細はこちら

1996年  1740cc 左ハンドル
5MT  38,900km 

新車時スペック 







IMG_0677プジョー 3008 
詳細アップ前に売約御礼〜
有難う御座います!








IMG_2678

シトロエン C3 レザーエディション

売約御礼〜 有難う御座います!
詳細はこちら

2012年  1600cc 右ハンドル
AT  59,800km 

新車当時スペック







販売車フィアットパンダセレクタ 001フィアット パンダ セレクタ
早速のご成約有り難うございます。。。
詳細はこちら

1997年  1100cc 左ハンドル
AT(CVT)  101,500km 

新車時スペック







IMG_1764フィアット500 スポーツ 1.2L MT 

2011’  1240cc  右ハンドル  5MT  67,000km
ご成約ありがとうございます。。。





IMG_1807ルノー カングー 1.6L  AT
2004年  1600cc 右ハンドル  AT  155,000km


ご成約ありがとうございます。。。





IMG_2685

アルファロメオ 159 2.2L 

2007’  2200cc  左ハンドル  6MT  72,000km


ご成約ありがとうございます。。。




IMG_0615シトロエン DS4 シック 

2011’  1600cc  右ハンドル  6AT  42,000km 


ご成約ありがとうございます。。。





IMG_3038ルノー カングー 最終型  
20007’  1600cc  4AT  86,000km 


ご成約ありがとうございます。。。





IMG_2199プジョー 207SW GTi

2009’  1600ccターボ  5MT  40,000km


ご成約ありがとうございます。。。

 




IMG_2049

アルファロメオ 147TS  

2007’  1600cc  5MT  59,000km


ご成約ありがとうございます。。。




IMG_1228

プジョー 106 S16

2000’  1600cc  5MT  87,000km


ご成約ありがとうございます。。。




IMG_7637ルノー ルーテシア 
2007’  1600cc  4AT   24,000km
早速の
ご成約ありがとうございます。。。




IMG_7801ランチア イプシロン ディーゼルターボ 
2008
’  1400cc  5MT   88,000km

 早速の

 ご成約ありがとうございます。。。





IMG_6481

 ルノー ルーテシア RS   F1リミテッド 

 2004’   2000cc  5MT   122,000km

  早速の

  ご成約ありがとうございます。。。



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アルファロメオ・ステルヴィオのエアコン消臭除菌対策は・・

野口様ステルヴィオ 001アルファロメオ・ステルヴィオのエアコン掛け始めが臭いという事でのご入庫です。









野口様ステルヴィオ 003まずは基本の基本でカビや雑菌の温床になり易いエアコンフィルタを交換します。
右:新品
左:使用済
一目瞭然、かなりの汚れとタバコ系のヤニの付着が見られます。
今回の件に関係なく、すでに交換時期過ぎてます・・



004aエアコンフィルターを取り外した状態で奥に見えてくるのがエバポレーターです。
ここが簡単に言うと空気を冷やす部分です。
=冷えた空気が結露して水滴が多く溜まる部分
=その水分がカビや雑菌の増殖を助長
する事になる訳です。
特にエンジンを止めた後は上昇する室内温度と同レベルとなりますのでカビや雑菌にとってはぬくぬく居心地良い場所となってしまうんです・・増殖したい放題です(*_*;








BK560003このエバポレーターを中心にユニット内部に除菌消臭剤をまんべんなく噴霧します。

これらの作業内容をご覧頂くと
簡単な市販のエアコン消臭除菌剤を室内噴霧しエアコン作動で室内循環させても、あまり効果が上がらないのもお判り頂けるかと思います。

このようにエアコンフィルタ交換の際が消臭除菌剤噴霧の一番効果的なタイミングです。
エアコンの臭いが気になる方は一度ご相談ください。
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ルブロスG-スペックをオイルメニューに追加!

IMG_0299新たにルブロスG-spec10W40をオイル交換メニューに追加しました。
高回転のスムーズさ、厚い油膜と静粛性はこの価格帯では秀逸です。
今まで良い結果でご愛顧頂いたスノコ・エアリー10W40の廃番はかなり残念だったのですが
今回この価格帯で、より良いオイルをと10銘柄近く検討し長期実車テストを繰り返しました。
最も納得の結果が得られたルブロスG-spec10W40の採用を決めましたd(^-^)
長期使用の劣化の変化が少なくヘタリ感を感じさせない点も優秀な点です。



IMG_0301アルファロメオのツインスパークやV6、フィアット4/6気筒に最適です。
ルノーではカングー1.4L/1.6Lに相性良し、ルーテシアRSやメガーヌRS系にも最適です。
プジョー/シトロエンは主に2007年以前のモデルはこちらがおすすめです。


当店取り扱いのオイル各種詳細はこちら:
http://www.eurof.com/page016.html
デーゼル含め現行の最新モデルまで各車最適なラインナップをご用意しています。)

オイル交換をはじめ

車検・トータル点検・故障修理・タイヤ交換など日頃のメンテナンスのご依頼も大歓迎です。
メールでもお電話でもお気軽にどうぞ。。。

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スパルコTERRAホイールを新調・・プジョー206RC

IMG_0259プジョー206RCにスパルコのアルミホイール「TERRA」を取付ました。製造はOZ レーシングという事で品質は折り紙付きです。
ラリーな雰囲気は206が参戦していた往年のWRCを彷彿させますね♬意外に安価なのも魅力です。





IMG_0258
アルミホイールのセレクトの際はオフセット量によってフェンダーとの納まり具合で格好よく決まるか決まらないか、ブレーキキャリパーとの干渉で適合するかしないか、またはホイールボルトの長さが適切か、など専門的な知識が案外必要とされたりしますのでその際は是非ご相談ください。





この様にアルミホールをはじめアフターパーツについてもお任せです。
また普段の車検・トータル点検・オイル交換やタイヤ交換など日頃のメンテナンスのご依頼はメールでもお電話でもお気軽にどうぞ。。。
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エアコンの風が出ない・・その原因は? プジョー308僑咤

IMG_0053エアコンの風が出ないという事で入庫のプジョー308僑咤廖

テスター診断も実施しましたがエアコンシステムに過去のエラーは無し。

ひとつひとつブロアファンシステムの点検する事に。電源系統の供給も正常、新車から3年少ししか経ってないけどまさかまさか・・と点検を進めると


IMG_0051a余りある事ではないですが結局ブロアファンユニット本体のモーター不良でした。
左が新品、右が不良品。

余談ですがこのブロアファンユニットの取り外しが知恵の輪状態で理解出来るまで悪戦苦闘・・途中の分解写真撮る余裕まるで無し(*_*)
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プジョー208をエンジンコンピュータチューンでパワーアップ!

新村様208 0022020年モデルののプジョー208僑韮團薀ぅ
型式3BA-P21HN05、ちなみATです。

お客様からパワーアップのご希望でエンジンコンピュータチューニングさせて頂きました。







uuu今回使用したチューニングデータはデジタルスピード
比較的リーズナブルな価格で実績十分です。




新村様208 001今回の車種はエンジンECUを取り外しメーカーに送りパワーアップデータに書き換えられたECUを元に戻します。(数日お預かりさせて頂く事になります)








デジタルスピード プジョー208HN05一番気になるパワーアップデータは
なんと 100ps → 150ps☆☆☆
メーカー公表データ
←詳細クリック拡大




これだけパワーアップするとジャジャ馬で乗り難いイメージあるかも知れませんが
それが意外や意外、非常に乗り易く、そして速い。ATとのマッチングも良いです。
全域のトルクアップによるところが大きいからなのでしょうね。
アクセルを軽く踏んでもスーッとスピードに乗ってしまう、思わずスピード出てしまう。
これなら多分燃費も良くなる事でしょう。。。いい気になって余計に回さなければですが・・

フィーリングは全く持って上品、上質・・決してお世辞ではありません(*^。^*)
ま、新型208がこのパワーアップに耐えられる車体剛性と足回りのポテンシャルを持ったという事なのかも知れませんね。
たわむ車体と猫足の組み合わせが絶妙だったプジョー時代を知る者として歴史を振り返ると・・思わず遠い目→(*_*)
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アルファロメオジュリエッタ:ショックアブソーバー交換


ブログの元記事はこちら
https://eurofactoy.business.site/posts/5345286617425499224?hl=ja


アルファロメオジュリエッタの車検整備です。
中古購入時から前後でブランドの違うショックアブソーバーが付いていたという事で
前後のバランスとへたりを考慮して今回ショックアブソーバーの交換も行いました。

交換にはお客様とお打合せの上
純正の乗り味を更に洗練させたKONIのSTR.Tをチョイス。

ローダウンや更なる硬さは求めないが新車時プラスアルファの乗り味を求める方に最適です。

IMG_2685KONI STR.T
http://www.fet-japan.co.jp/koni/products_strt.html

このようにアフターパーツ取付もお任せです。
お客様が求める乗り味に最適な銘柄をセレクトしご紹介しています。




アフターパーつの取付をはじめ
IMG_2686
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シトロエンDS4BlueHDi 2.0Lディーゼルターボ新車から1回目の車検


シトロエンDS4BlueHDi2.0Lディーゼルターボの一回目の車検整備中です。
新車から一回目の車検も純正テスターで診断点検対応出来ますので是非ご相談ください。
もちろん日頃のメンテナンスもお任せください。

IMG_2239 シトロエン :Lexia3
 プジョー:Diagbox
               (旧車対応PP2000含む)








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