全ての方のご参考に

2022/02/1811:06

突然の大雪・・ビックリです

カテゴリ: ファクトリー日報; 全ての方のご参考に

朝から予想外の雪にびっくりです。
15cm以上は積もりました。
汗だくで雪かき完了～・・と思ったら
晴れて溶けて来ちゃいましたね（笑
もう道には雪ありませんので
ご来店に問題ありませんのでご安心くださいませ。
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車検をはじめトラブル診断・整備・修理、トータル点検・オイル交換やタイヤ交換など日頃のメンテナンスのご依頼はメールでもお電話でもお気軽にどうぞ。。。
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2022/01/2117:17

アバルト５９５車検整備完了～

カテゴリ: フィアット｜アバルト; 全ての方のご参考に

同時掲載 https://eurofactoy.business.site/posts/296892938429691039?hl=ja

新年早々、エンジン、ミッションなどのトラブル入庫で工場ぎっしり・・
新年のご挨拶もままならず大変恐縮です。

ほっと一息、アバルト５９５の車検です。
よくお手入れされてる車両という事もあり
エンジンオイル、ブレーキフルード、クーラント交換
といった油脂類のみの交換で機関問題なし！
あ、そうそう
地上最低高が５㎜足らなかった(涙・・なので車高調入ってたのその調整で車検ＯＫ～

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2022/01/2110:09

中古車ストックＣｏｍｉｎｇＳｏｏｎ～ NEW!

カテゴリ: 中古車ストック; 全ての方のご参考に

現在、一般整備や車検整備が集中している事もあり販売車の仕上げがなかなか

進んでいませんが一般整備の合間を縫って１台１台順次コツコツ仕上げています。
いつ仕上がって公開出来るか予測が出来ない面ありますが小まめにコチラを覗いて見てくださいね。

それでも販売準備中に噂を訊き付けたお客様の商談でご成約になってしまう場合が

多々ありますのでご興味ある方は積極的に問い合わせ頂ければ幸いです。

いつもの様に他の作業の合間を縫って

ゆったりなスパンで販売準備を進めています。

もしご興味ある方はお見積もり、詳細はお問い合わせください。
買い替え時期近い方には優先的に仕上げる事も可能です！
何卒よろしくお願いしますm(＿＿)m
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シトロエンＤＳ３ 5MT 只今準備中 Coming soon~

フィアットバルケッタ
本体価格 950,000税込

詳細は＞こちら

1996年 1740cc 左ハンドル
5MT 38,900km
新車当時スペック

プジョー３００８
詳細アップ前に売約御礼～
有難う御座います！

シトロエンＣ３レザーエディション

売約御礼～有難う御座います！
詳細は＞こちら

2012年 1600cc 右ハンドル
AT 59,800km
新車当時スペック

フィアットパンダセレクタ
早速のご成約有り難うございます。。。
詳細は＞こちら

1997年 1100cc 左ハンドル
AT(ＣＶＴ) 101,500km
新車当時スペック

フィアット５００スポーツ 1.2L MT

2011’ 1240cc 右ハンドル 5MT 67,000km
ご成約ありがとうございます。。。

ルノーカングーⅠ 1.6L AT
2004年 1600cc 右ハンドル AT 155,000km

ご成約ありがとうございます。。。

アルファロメオ１５９ 2.2Ｌ

2007’ 2200cc 左ハンドル 6MT 72,000km

ご成約ありがとうございます。。。

シトロエンＤＳ４シック

2011’ 1600cc 右ハンドル６ＡＴ 42,000km

ご成約ありがとうございます。。。

ルノーカングーⅠ 最終型
20007’ 1600cc 4AT 86,000km

ご成約ありがとうございます。。。

プジョー２０７ＳＷＧＴi

2009’ 1600ccターボ 5MT 40,000km

ご成約ありがとうございます。。。

アルファロメオ１４７ＴＳ

2007’ 1600cc 5MT 59,000km

ご成約ありがとうございます。。。

プジョー１０６Ｓ１６

2000’ 1600cc 5MT 87,000km

ご成約ありがとうございます。。。

ルノールーテシアⅢ
2007’ 1600cc ４ＡＴ 24,000km
早速の
ご成約ありがとうございます。。。

ランチアイプシロンディーゼルターボ
2008’ 1400cc ５MT 88,000km

早速の

ご成約ありがとうございます。。。

ルノールーテシアⅡ ＲＳＦ１リミテッド

2004’ 2000cc 5MT 122,000km

早速の

ご成約ありがとうございます。。。

検修理メンテナンスラテン車イタリア車フランス車専門整備工場ディーラー故障不具合テスター診断フィアットランチアアバルトアルファロメオマセラティルノープジョーシトロエン中古車新車トロエン

タグ：: フィアットパンダ中古車; シトロエンC3中古車; ルノーカングー中古車; フィアット500中古車; ユーロファクトリー; 中古車

2021/08/1214:28

アルファロメオ・ステルヴィオのエアコン消臭除菌対策は・・

カテゴリ: アルファロメオ; 全ての方のご参考に

アルファロメオ・ステルヴィオのエアコン掛け始めが臭いという事でのご入庫です。

まずは基本の基本でカビや雑菌の温床になり易いエアコンフィルタを交換します。
右：新品
左：使用済
一目瞭然、かなりの汚れとタバコ系のヤニの付着が見られます。
今回の件に関係なく、すでに交換時期過ぎてます・・

エアコンフィルターを取り外した状態で奥に見えてくるのがエバポレーターです。
ここが簡単に言うと空気を冷やす部分です。
＝冷えた空気が結露して水滴が多く溜まる部分
＝その水分がカビや雑菌の増殖を助長
する事になる訳です。
特にエンジンを止めた後は上昇する室内温度と同レベルとなりますのでカビや雑菌にとってはぬくぬく居心地良い場所となってしまうんです・・増殖したい放題です(*_*;

このエバポレーターを中心にユニット内部に除菌消臭剤をまんべんなく噴霧します。

これらの作業内容をご覧頂くと
簡単な市販のエアコン消臭除菌剤を室内噴霧しエアコン作動で室内循環させても、あまり効果が上がらないのもお判り頂けるかと思います。

このようにエアコンフィルタ交換の際が消臭除菌剤噴霧の一番効果的なタイミングです。
エアコンの臭いが気になる方は一度ご相談ください。
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2021/07/2118:38

ルブロスＧ-スペックをオイルメニューに追加！

カテゴリ: 全ての方のご参考に; アルファロメオ

新たにルブロスＧ-spec１０Ｗ４０をオイル交換メニューに追加しました。
高回転のスムーズさ、厚い油膜と静粛性はこの価格帯では秀逸です。
今まで良い結果でご愛顧頂いたスノコ・エアリー１０W４０の廃番はかなり残念だったのですが
今回この価格帯で、より良いオイルをと１０銘柄近く検討し長期実車テストを繰り返しました。
最も納得の結果が得られたルブロスＧ-spec１０Ｗ４０の採用を決めましたd(^-^)
長期使用の劣化の変化が少なくヘタリ感を感じさせない点も優秀な点です。

アルファロメオのツインスパークやＶ６、フィアット４/６気筒に最適です。
ルノーではカングー１.４Ｌ／１.６Ｌに相性良し、ルーテシアＲＳやメガーヌRS系にも最適です。
プジョー/シトロエンは主に２００７年以前のモデルはこちらがおすすめです。

当店取り扱いのオイル各種詳細はこちら：
http://www.eurof.com/page016.html
（デーゼル含め現行の最新モデルまで各車最適なラインナップをご用意しています。）

オイル交換をはじめ
車検・トータル点検・故障修理・タイヤ交換など日頃のメンテナンスのご依頼も大歓迎です。
メールでもお電話でもお気軽にどうぞ。。。
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2021/07/0719:18

スパルコＴＥＲＲＡホイールを新調・・プジョー２０６ＲＣ

カテゴリ: プジョー; 全ての方のご参考に

プジョー２０６ＲＣにスパルコのアルミホイール「ＴＥＲＲＡ」を取付ました。製造はＯＺレーシングという事で品質は折り紙付きです。
ラリーな雰囲気は２０６が参戦していた往年のＷＲＣを彷彿させますね♬意外に安価なのも魅力です。

アルミホイールのセレクトの際はオフセット量によってフェンダーとの納まり具合で格好よく決まるか決まらないか、ブレーキキャリパーとの干渉で適合するかしないか、またはホイールボルトの長さが適切か、など専門的な知識が案外必要とされたりしますのでその際は是非ご相談ください。

この様にアルミホールをはじめアフターパーツについてもお任せです。
また普段の車検・トータル点検・オイル交換やタイヤ交換など日頃のメンテナンスのご依頼はメールでもお電話でもお気軽にどうぞ。。。
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2021/05/2710:05

エアコンの風が出ない・・その原因は？プジョー３０８ⅡＳＷ

カテゴリ: プジョー; 全ての方のご参考に

エアコンの風が出ないという事で入庫のプジョー３０８ⅡＳＷ。

テスター診断も実施しましたがエアコンシステムに過去のエラーは無し。

ひとつひとつブロアファンシステムの点検する事に。電源系統の供給も正常、新車から３年少ししか経ってないけどまさかまさか・・と点検を進めると

IMG_0051a

余りある事ではないですが結局ブロアファンユニット本体のモーター不良でした。
左が新品、右が不良品。

余談ですがこのブロアファンユニットの取り外しが知恵の輪状態で理解出来るまで悪戦苦闘・・途中の分解写真撮る余裕まるで無し(*_*)
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2021/05/2117:36

プジョー２０８をエンジンコンピュータチューンでパワーアップ！

カテゴリ: プジョー; 全ての方のご参考に

2020年モデルののプジョー２０８ⅡＧＴライン
型式3BA-P21HN05、ちなみＡＴです。

お客様からパワーアップのご希望でエンジンコンピュータチューニングさせて頂きました。

今回使用したチューニングデータはデジタルスピード
比較的リーズナブルな価格で実績十分です。

今回の車種はエンジンＥＣＵを取り外しメーカーに送りパワーアップデータに書き換えられたＥＣＵを元に戻します。（数日お預かりさせて頂く事になります）

デジタルスピードプジョー２０８HN05

一番気になるパワーアップデータは
なんと 100ps → 150ps☆☆☆
（メーカー公表データ）
←詳細クリック拡大

これだけパワーアップするとジャジャ馬で乗り難いイメージあるかも知れませんが
それが意外や意外、非常に乗り易く、そして速い。ATとのマッチングも良いです。
全域のトルクアップによるところが大きいからなのでしょうね。
アクセルを軽く踏んでもスーッとスピードに乗ってしまう、思わずスピード出てしまう。
これなら多分燃費も良くなる事でしょう。。。いい気になって余計に回さなければですが・・

フィーリングは全く持って上品、上質・・決してお世辞ではありません(*^。^*)
ま、新型２０８がこのパワーアップに耐えられる車体剛性と足回りのポテンシャルを持ったという事なのかも知れませんね。
たわむ車体と猫足の組み合わせが絶妙だったプジョー時代を知る者として歴史を振り返ると・・思わず遠い目→(*_*)
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2021/03/1315:35

アルファロメオジュリエッタ：ショックアブソーバー交換

カテゴリ: アルファロメオ; 全ての方のご参考に

ブログの元記事はこちら
https://eurofactoy.business.site/posts/5345286617425499224?hl=ja

アルファロメオジュリエッタの車検整備です。
中古購入時から前後でブランドの違うショックアブソーバーが付いていたという事で
前後のバランスとへたりを考慮して今回ショックアブソーバーの交換も行いました。

交換にはお客様とお打合せの上
純正の乗り味を更に洗練させたＫＯＮＩのＳＴＲ.Ｔをチョイス。
ローダウンや更なる硬さは求めないが新車時プラスアルファの乗り味を求める方に最適です。

KONI STR.T
http://www.fet-japan.co.jp/koni/products_strt.html

このようにアフターパーツ取付もお任せです。
お客様が求める乗り味に最適な銘柄をセレクトしご紹介しています。

アフターパーつの取付をはじめ

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2021/01/3010:40

シトロエンＤＳ４BlueHDi 2.0Lﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ新車から１回目の車検

カテゴリ: 全ての方のご参考に; シトロエン

ブログの元記事はこちら
https://eurofactoy.business.site/posts/3843174520732114504?hl=ja

シトロエンＤＳ４BlueHDi2.0Lディーゼルターボの一回目の車検整備中です。
新車から一回目の車検も純正テスターで診断点検対応出来ますので是非ご相談ください。
もちろん日頃のメンテナンスもお任せください。

シトロエン：Ｌｅｘｉａ３
プジョー：Ｄｉａｇｂｏｘ
（旧車対応ＰＰ２０００含む）

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