ユーロファクトリー通信

........日々の現場作業、出来事、パーツ情報。それは常にメカニック目線で☆と行きたいとこですね。ただ作業並行の写真撮影は撮り損ね撮り忘れも多々あり肝心な箇所の写真が無かったりします....基本、毎日がドタバタです。文章力もビミョ〜だったりかと思いますが、お付き合い頂ければ幸いです <(_ _)> ...ユーロファクトリー店主浅見 2012.7.15〜

中古車 ご成約御礼

並行輸入の新車フィアットパンダ4×4を納車しました。

IMG_0629先週土曜の大安吉日。
並行輸入の新車フィアットパンダ4×4を納車させて頂きました。

お客様たってのご希望の左ハンドル仕様です。
ボディカラーもオーダー時は正規輸入で設定の無いオレンジをオチョイス。(オーダー後、オレンジの右ハンドル仕様は限定で正規輸入されてしまったりもしまいましたが・・)



IMG_0638新車からお乗りだったパンダ気裡粥滷瓦蛤埜紊竜念撮影〜。
1997年モデルで走行距離28万km。
きちんとメンテナンスすればこれ位は余裕で走破出来る見本のような車両です。

私がディーラー勤務時代からメンテナンスを担当してきた車両だけにオーナーご本人はもちろん惜しまれている事とは思いますが私も感慨深いものありますね。


IMG_063920数年もの年月が流れ、
家庭もでき家族も増えるパンダも大きくなる・・
ん〜 なんだかパンダが人生を感じさせてくれちゃうこの妙技。。。

一緒にいらしたお嬢さんとパンダ靴望茲蟾んでツインエアの排気音奏でながら初ドライブへ向かわれて行きました。
パンダ渓しんでくださ〜い (´▽`)

ここからは当店の並行輸入の広告です(笑
このように正規輸入されてない車種や仕様に装備、例えば左ハンドル(もちろん英国仕様の右も可能)、マニュアルミッション、ディーゼル、内外装のカラー指定など本国で設定されている車両のほとんどが手に入る事が並行輸入車の魅力ですね。

並行輸入車の購入、そして購入後の全てのメンテナンスを地元群馬の当店で可能です。
全てのイタリア&フランス車の最新車種対応のテスター診断機もご用意しております。
ご検討の際は是非ご相談くださいませ。

また他店でお買い上げの並行輸入車の車検、メンテナンス、保証業務などもウェルカムですのでどうぞお気軽にご相談ください。http://www.eurof.com/
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中古車ストック:ルノー カングー 最終型 AT

5ナンバー枠内のコンパクトさが未だに人気のカングー1。
兇任鰐わえない
軽快な走りが魅力です。

カングー兇和腓過ぎるという方に最適。

オーバーヘッド収納も便利の一言です。
最終型はトラブルが少ない点もおススメです。

ルノー カングー 最終型
売約御礼〜 有難う御座います!


2
007年
車検2020年5月まで
走行距離86,000km
シルバー系
右ハンドル
4速AT
1600cc

ETC
禁煙
後席ドア/リアハッチドアガラススモークフィルム
ルーフレール
スペアキー
http://www.eurof.com/

※各写真はクリックで拡大写真になります。
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中古車ストック:プジョー207SW GTi 5MT 決算値下げ

決算期に付き、値下げしました。
これを機会にぜひ!

ともかく2年しか販売してなかったGTi5速MT、
希少車両です。

現車見に来てくださーい。。。

プジョー 207 SW 
 GTi
売約御礼〜 有難う御座います!


2009年
車検取得渡し
走行距離40,000km
ガンメタリック
右ハンドル
5速MT
黒レザーシート
パノラマルーフ
ナビゲーションシステム
バックソナー
ETC
禁煙
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中古車ストック:アルファロメオ147TS セレスピード

前オーナーお乗り換えに伴い下取りした車両です。

外装はグラスコーティングされてGOOD。
よく濁ってしまうヘッドライトレンズもクリア塗装ですっきり透明でGOOD。

前オーナーが当店で7年ほどメンテナンスされていてポイントを押さえた整備が
なされています。
タイミングベルト関連、ショックアブソーバーやアーム類などをはじめとする
大掛かりな消耗品やウイークポイントのセレスピードポンプ、セレアキュムレータなど
交換されていてセレスピードに問題ありません。

下取り車だから出来る価格なだけでボロいから安いなんていう先入観は要りませぬ。
もし安く良いモノないかなぁ・・なんてヤフオクで探している方も必見かも。
試乗も可能です。アルファロメオを体験してみたい方、ぜひ現車でご確認くださいませ。。。

アルファロメオ 147TS セレスピード 

売約御礼〜 有難う御座います!


2003年

車検R2年1月
走行距離84,700km
黒系メタリック
右ハンドル
5速セレスピード
黒レザーシート
ナビゲーションシステム
バックモニター
ETC

禁煙
前オーナー当店メンテナンス車両
http://www.eurof.com/

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中古車ストック:アルファロメオ 147TS 1.6L 5MT

こちらもとりあえずアップします。

ワンオーナー車です。
当社でメンテナンスを受けて頂いていた車両です。
是非ご覧ください。。。

アルファロメオ 147TS

売約御礼〜 有難う御座います! 

2007年

車検取得渡
走行距離59,000km
ブラックメタリック
右ハンドル
5速MT
ナビゲーションシステム
ETC
禁煙
タイミングベルト交換済
ワンオーナー車
http://www.eurof.com/

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中古車ストック:プジョー207SW

道具として、この207SWはなかなか使えます。
コンパクトですが荷室が広い、後席も意外とゆったり。
シートは長距離でも疲れない。
高速クルージングは安定していてリラックス。ストレス無し。
出足も良い。ここでもストレス無し。
ABS−ESPにより何も考えずコーナーを楽しくうまく曲がれます。
運転下手でも・・←ん、これ余計でした(=_=)
デザインも地味な現行プジョー達より俄然ラテンです。
ボディカラーも希少な明るいラテンカラー

これを道具として使い倒す!
そんな使い方が様になるSW、粋ですね♪

追伸
これといった不具合も無い、ラテン車初心者にも手放しで
おすすめ出来る普通に良いクルマってやつですね。
タイミングベルトも使ってないので交換の心配もありません。

 プジョー 207 SW
 
売約御礼〜 有難う御座います! 


2009年
車検取得渡し
走行距離55,700km
ブルーM
右ハンドル
4速AT
パノラマルーフ
ナビゲーションシステム
ETC
禁煙
2オーナー車両
http://www.eurof.com/

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中古車ストック:プジョー 106 S16 後期型

一般整備に付きっきりで中古車紹介が久々で恐縮です(^^ゞ

プジョー106S16も希少になり過ぎてなかなかご紹介出来なくなってしまいました・・
絶対数が少ない上に楽しい車両だけにお持ちの皆さんはなかなか手放さないですからね。
今回は都心へのお引越しで駐車場問題もあり泣く泣く手放された車両です。

あまりにも走行距離の少ない車両は長い間眠っていた車両
が多いのも事実・・
そうしたモノをつかむと後々苦労する事にも成りかねません。
この車両の素敵なところは当店でメンテナンスと車検をしている為、今までの履歴がハッキリしているところ、放置されること無く常に乗られていたところです。

機関以上に106S16のシートは良い状態のモノが少ないかと思います。
これも一見の価値ありです!

ここからは「いつもと同じじゃん!」と言われそうですが
コピペ文章で恐縮です。
106S16販売時の定番歌い文句とさせて頂きます(^_^;)

プジョー106S16は「FF軽快さ癸]と勝手に太鼓判を押させてもらいます。
今後このような車はもう出現しないんでしょうね。残念(-_-;)

だからご自身のクルマ人生を後々語るにも一度は乗っておくべき一台だと思います(どこかの評論家ふぅ〜

 プジョー 106 S16 後期型
    
売約御礼〜 有難う御座います!

1999年
車検H30年3月
走行距離87,100km
ブルー
左ハンドル
5速MT
ハーフレザーシート

タイミングベルト交換済 78,971km 2014/3(当店作業済)
2011/12より当店メンテナンス車検管理車両
2オーナー車両
スペアキー付

※各写真はクリックで拡大写真になります。
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中古車ストック:フィアットパンダ 4×4

私も同型に乗ってますのでチョコッと語ります。。。

この四駆、雰囲気盛り上げるだけのなんちゃって四駆ではありません。実用四駆です。
車重が軽いからデフロックが無くても雪道をグイグイ登ります。
車重が軽いから50馬力でも驚くほど軽快に走ります。
軽カー以下の身なりで小さいのに排気量1100ccあるから意外なトルク感がたまりません。
エンジン音は興味ない人には、ただうるさい、クルマ好きには非常に心地いい〜!
キャンバストップを開けて走るとその爽快感とそのエンジン音が相まって一日の疲れが
ふっ飛ぶほどの破壊力、これは痛快です )^o^(

とにかく車体は小さいけど存在感は濃厚です。
だからハマる人はハマります。濃厚過ぎて・・な方もいます。
もちろんですが万人向けではありません。
クルマが本来持つ生々しいダイレクトな乗り味を味わいたい方、
クルマの存在をいつも感じていたい方には打って付け☆
ぜひ乗って頂きたい一台です。人生変わるかも知れませんよ〜。

前オーナーが当店で4年間しっかりメンテナンスされていた車両です。
走行10万km超えと聞くともう終わりじゃないのとお考えの皆様、
その考えを一度リセットした方が良いかも知れません。

しっかりメンテナンスして来た(膿を出し切った)パンダはここからの寿命が非常に長い。
重要箇所は驚くほど耐久性あったりしますので当店でも20万kmを超えた方が数名現れています。
お買い上げ頂いてからもメンテナンスのアドバイスは常にさせて頂きますので
現代の欧州車さえも失ってしまった濃厚な世界へ一歩踏み出してみませんか。

フィアットパンダ 4×4 
売約御礼〜 遠方よりのご来店、有難う御座います!

1999年正規輸入最終型
車検2年取得渡し
走行距離118,000km
ブルーM
左ハンドル
5速MT
キャンバストップ

タイミングベルト交換 68,000km H25/4履歴ステッカーあり
2013/5より当店メンテナンス車検管理車両
スペアキーあり

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中古車ストック:ルノー ルーテシア ELE

この車の良さをお伝えするのはイイ意味で難しい・・
飛び抜けたところは無い、でもその普通なところが心地良い。
素直に加速して
、素直にスーと曲って、素直に凹凸をポンポンポンと乗り越える。

基本性能は確実に高いんだけどドイツ車のような「
この剛性の高さを思いしやがれ」的な
押し付けがましさが無いんですよ。
「見えない基本はしっかり作っときましたんで後はお好きにあなた色に染めて
使ってくださいな」的な感じで非常に好感が持てます。
どう例えていいのか色々考えましたが無印良品に通じる良さかもしれませんね。

こういう地味だけど普通にいい車が欧州でのBセグメント販売台数癸韻箸いΔ里
欧州のクルマ文化の奥深さを垣間見れて日本車の現状を思うとチョッと羨ましくなってしまいます。

走行距離は少なく、それでも毎年ディーラーにて点検を受けていた車両です。
一見の価値ありですよ(笑

 ルノー ルーテシア 

早速のご成約ありがとうございます。。。  
2007年
車検取得渡し
走行距離24,000
黒M
右ハンドル
4速AT
HDDナビゲーション

タイミングベルト点検→ヒビ割れ硬化無し(見た目新しそうで交換して間もない様子)
定期点検ディーラー記録簿4枚(H19/H20/H21/H22/H23/H24/H25/H26/H27/H28)
1オーナー車
スペアキー有り

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中古車ストック:ルノー ルーテシア RS F1リミテッド

「10万Km超えたらクルマなんか、もうおしまい」と考えてる様な方には
意外に思われるかも知れませんが、10万kmを超える
きちんとメンテナンスされたンジンは
新車より断然滑らかにそして気持ち良く吹け上がり、燃費も向上して行くものなんです。
所謂「エンジンの当たりが出て来た」という状態、一番おいしいところです。
20万km超えるとこまでドンドン良くなります。
特に鋳鉄製のエンジンブロックを使う欧州車はその特性が顕著です。

もちろんオイル管理をはじめ、きちんとメンテナンスられている事が大前提です。
この車両はルノーディーラーで名高いルノー有明さんで
車検毎にきちんと
メンテナンスされていた車両です。整備記録簿履歴ありです。

私が試乗したフィーリングで素性の良い個体だということはすぐに判りました。
この辺は私も20年以上現場で携わった端くれ、正直500mも走らせれば大体の事はわかります。
(前オーナーの車に対する愛情の様なものも手に取るようにわかったりするんです。)
足回しもヘタリを感じません。一度は交換されているんだと思います。
エンジンも足回りも本来持つ良さを十分味わえる個体です。

ところでルーテシア僑劭咫△海譴曚描りにガッツがある車は最近、新車で欲しくても
手に入らなくなってしまいました・・(涙
軽快な走りの最高峰がプジョー106S16ならば、ガッツの走りの最高峰がルーテシア僑劭咾任后
このジャジャ馬な感じがたまりません!(^・^)

最近登場する新車が、どんなにデータ上のパワーを売りにしてもエンジンをダウンサイジングして
ターボでどんなにパワーを絞り出しても、NAで排気量の勝る車両から繰り出すレスポンスと
トルクの盛り上がり感には到底叶いません。
・・評論家がどんなに良いこと語っていてもです!・・・・まッ、彼らもお仕事ですからねぇ〜・・(^_^;)

これは実際に体感した人しかわからないんでしょうねぇ〜。
お値段はお手頃だけど侮るなかれd(^。^)車検も残ってますので是非ご自身で味わってみませんか。

 ルノー ルーテシア RS  F1リミテッド
 
ご共感頂いたお客様に嫁ぐことになり感謝です!
早速のご成約ありがとうございます。。。 
2004年
車検H29年7月
走行距離122,200
シルバーM
左ハンドル
5速MT
ハーフレザーシート
限定車F1リミテッド:シリアル133

タイミングベルト交換済 93,881km 2012/7/27
定期点検ディーラー記録簿4枚(H21/H23/H25/H27車検毎)
2オーナー車
スペアキー有り

※各写真はクリックで拡大写真になります。
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