ユーロファクトリー通信

........日々の現場作業、出来事、パーツ情報。それは常にメカニック目線で☆と行きたいとこですね。ただ作業並行の写真撮影は撮り損ね撮り忘れも多々あり肝心な箇所の写真が無かったりします....基本、毎日がドタバタです。更新されずに放置の時は工場内にこもってると思ってください(笑。文章力もビミョ〜だったりかと思いますが、お付き合い頂ければ幸いです <(_ _)> ...ユーロファクトリー店主浅見 2012.7.15〜

ユーロファクトリー評判

デュアロジック車両、シフトしてもギアが入らない、異音も発生・・・フィアット500

007リバースギアに入らない、凄い異音も発生という事でレッカー入庫のフィアット500デュアロジック。

入庫時はもうリバースのみでなく前進側のどこのギアにも入らなくなってました。
デュアロジックの警告灯も点灯。





006異音の発生個所からして原因はクラッチ関連と推測。
まずは点検兼ねてミッション降ろし。










005クラッチディスクを押さえているダイアフラムスプリングを押してクラッチを切ったり繋いだりしているレリーズベアリングが溶けて潰れてバラバラ・・
今回は12万km走破車両という事でここまでよく頑張ったというところですね。
街中や渋滞が多い所をよくお乗りの車両は5〜6万kmほどでベアリングから劣化予兆の異音が発生する車両もよく見受けられます。
そんな時は早目にご相談ください。


IMG_1261左が新品。
右はペチャンコに変形。

同じものに見えない・・
久々にここまで至ったものに出会いました(; ̄Д ̄)

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お探しした中古車(受注販売)。。。シトロエンC3

お客様のご希望はシトロエンC3。
そしてフロントマスクは前期型がかわいいということであえて前期型。
確かに後期型は精悍なマスクへ変貌してますからね。
そんなこともあり前期型が女子に人気です。。。
ボディカラーは白というのが譲れないという事でお探しした車両でもあります。

しっかりきっちりメンテナンスさせて頂き車検を取得した上でして納車となりました。
この度はご購入頂き有難う御座いました。

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中古車ストック:アルファロメオ159JTS 2.2L 6MT

勝手ながら当店9月末で決算なんです・・
オトナの事情で値下げしまーす。
中身は良好〜ですのでご安心を。
お買い得です!
どなたか9/30までに買ってくださいませ m(__)m

これまた希少なマニュアル6速それも左ハンドルです。
でもアルファの神髄を最も体感するならマニュアル、左ハンがベストです d(⌒-⌒)


アルファロメオ159JTS 2.2L 6MT 
売約御礼〜 有難う御座います!


2007年
GH-93922 新車時情報
車検取得渡し

走行距離72,000km
シルバーグレイ系
左ハンドル
6速MT
2200cc
タンレザーシート

ナビゲーションシステム
ETC
禁煙
スペアキー
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※各写真はクリックで拡大写真になります。
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シトロエンもDSもどちらもウエルカムです。。。(⌒∇⌒)/

s-DSCN0161シトロエンディーラーで受け入れてもらえなかったということでご来店のシトロエンDS3。
エンジンオイル交換作業です。

このように
最近県内外シトロエンディーラーでDS系を受け入れてもらえないというお話からご入庫頂く件数が増えました。

確かにDSディーラーをシトロエンとは別にプレミアムブランド押ししたい輸入元の意図は感じちゃう訳ですがメカニックからすると、どちらも外見が違うだけの中身は結局シトロエンです(笑・・・

当店は分け隔てありませんのでDS系でもシトロエン系でもどちらもウエルカムですよぉ〜(⌒∇⌒)/
車検やメンテナンスのご依頼は大歓迎ですのでどうぞご相談ください。http://www.eurof.com/
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エンジンルームよりカタカタ音・・プジョー208GTI

IMG_0692エンジンルームからカタカタ、バタバタ異音が出ているという事で入庫のプジョー208GTI。

連続して異音が響き渡ります。
結構、音大きいです・・






IMG_0675リフトアップして点検してみると
ウォーターポンプのプのゴムローラーが剥離してプーリーの金属部分が見えてます。

ちなみに同じ機構も持つ車両は多く
プジョーは207、208、308、508、3008、5008など・・エンジン5F系
シトロエンもC3、C4、C4ピカソ、C5、DS3、DS4、DS5など・・エンジン5F系



IMG_0694プーリーを外してみたところです。右は新品。
剥離してない部分もヒビ割れがかなり始まってます。

この部分(黄〇内)、意外と寿命が短く早期にヒビ割れが始まりますので注意が必要ですね☆
このローラー部分がグリップしてウォーターポンプを駆動している訳で非常に重要な部分になりますので定期点検や車検整備の際は必ず状態を確認しています。。。http://www.eurof.com/
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並行輸入の新車フィアットパンダ4×4を納車しました。

IMG_0629先週土曜の大安吉日。
並行輸入の新車フィアットパンダ4×4を納車させて頂きました。

お客様たってのご希望の左ハンドル仕様です。
ボディカラーもオーダー時は正規輸入で設定の無いオレンジをオチョイス。(オーダー後、オレンジの右ハンドル仕様は限定で正規輸入されてしまったりもしまいましたが・・)



IMG_0638新車からお乗りだったパンダ気裡粥滷瓦蛤埜紊竜念撮影〜。
1997年モデルで走行距離28万km。
きちんとメンテナンスすればこれ位は余裕で走破出来る見本のような車両です。

私がディーラー勤務時代からメンテナンスを担当してきた車両だけにオーナーご本人はもちろん惜しまれている事とは思いますが私も感慨深いものありますね。


IMG_063920数年もの年月が流れ、
家庭もでき家族も増えるパンダも大きくなる・・
ん〜 なんだかパンダが人生を感じさせてくれちゃうこの妙技。。。

一緒にいらしたお嬢さんとパンダ靴望茲蟾んでツインエアの排気音奏でながら初ドライブへ向かわれて行きました。
パンダ渓しんでくださ〜い (´▽`)

ここからは当店の並行輸入の広告です(笑
このように正規輸入されてない車種や仕様に装備、例えば左ハンドル(もちろん英国仕様の右も可能)、マニュアルミッション、ディーゼル、内外装のカラー指定など本国で設定されている車両のほとんどが手に入る事が並行輸入車の魅力ですね。

並行輸入車の購入、そして購入後の全てのメンテナンスや車検を地元群馬の当店で可能です。
全てのイタリア&フランス車の最新車種対応のテスター診断機もご用意しております。
ご検討の際は是非ご相談くださいませ。

また他店でお買い上げの並行輸入車の車検、メンテナンス、保証業務などもウェルカムですのでどうぞお気軽にご相談ください。http://www.eurof.com/
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中古車ストック:シトロエン DS4 シック AT

DS系はとにかくデザインと全体のかもし出す雰囲気が◎。

SUV的ルックスなので着座位置が高めで見切りがよく非常に乗り易い。
シトロエンイメージとは異なり、乗り味は意外にスポーティ〜。。。
そして長距離ドライブも得意でストレスないですね 
d(^-^) 

ワンオーナー車両です。

シトロエンDS4 シック AT
 
売約御礼〜 有難う御座います!


2011年
車検2020年11月まで
ABA-B7C5F02S  新車時情報
走行距離42,000km

ブラックM系
右ハンドル
6速AT
1600ccターボ

ナビゲーションシステム

ETC
禁煙
スペアキー
スタッドレスタイヤ装備
ワンオーナー
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※各写真はクリックで拡大写真になります。

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